小 混 响 室

在测量汽车内饰件吸声系数时，通常会遇到两个问题，一是试件不能切割放入驻波管内测量，二是试件的面积太小，不能满足混响室的测量标准。声望的 R-Cabin 小混响室是为解决汽车内饰件吸声特性测量而研发的，解决了汽车内饰件声学测量的问题。

特点

-    采用混响室法测量吸声系数

-    样品的受声面积可从 1 m² 到 3.0 m²，满足汽车内饰件的测量要求

-    频率范围 400 ～ 10,000 Hz.

主要应用

-    车内饰声学系统的设计和优化

-    各部件吸声特性指标的确定和测量

-    部件的产品质量的控制

-    新材料和新部件的研发

R-Cabin设计采用混响室三边长最佳尺寸原理，（长 2.35，宽 1.83，高 1.5 米，体积 6.45 立方米），使简振频率在400 ～ 10000 Hz 内均匀分布，实现混响声场。小混响室采用钢板结构，空场时箱内吸声量很小，以确保吸声量的测量精度，箱体具有良好的隔声量，减少外界噪声对测量的影响。

箱体下方采用减振设计，箱体下方有四个轮子，方便移动。小混响室的上下角可各安装一个扬声器，用于声场的激励，在地面上方有四个传声器安装夹，用于测量混响时间。

系统组成

-    R-Cabin

-    四通道数据采集和发声 MC3242

-    4 套测量传声器 MPA 201

-    2 套声源

-    音频功放 SWA-100

-    VA-Lab 测量软件

-    标准吸声材料样件

测量系统

R-Cabin配有全套的测量系统，系统自带粉红信号发生器，可同时驱动箱内的两个扬声器，同时接收四个传声器的信号，并同时测量四通道的混响时间，四通道的混响时间将被自动计算平均值，测量可选1/3 或 1/1 倍频程。整套测量系统由计算机控制，操作方便。

为确保测量的准确性，声望公司提供料标准吸声样件，此样件的吸声系数是在标准混响室内根据ISO 354 标准测得的可靠数据，便于客户对系统的鉴定。

返回上一级