小混响室-
R-Cabin
在测量汽车内饰件吸声系数时,通常会遇到两个问题,一是试件不能切割放入驻波管内测量,二是试件的面积太小,不能满足混响室的测量标准。声望的 R-Cabin
小混响室是为解决汽车内饰件吸声特性测量而研发的,解决了汽车内饰件声学测量的问题。
R-Cabin设计采用混响室三边长最佳尺寸原理,使简振频率在400
~ 10k Hz
内均匀分布,实现混响声场。小混响室采用钢板结构,空场时箱内吸声量很小,以确保吸声量的测量精度,箱体具有良好的隔声量,减少外界噪声对测量的影响。
箱体下方采用减振设计,箱体下方有四个轮子,方便移动。小混响室的上下角各安装一个扬声器,用于声场的激励,在地面上方有四个传声器安装夹,用于测量混响时间。